型号：	191SY-17	规格：	柴油移动式螺杆空压机
商标：	志高	包装：	标准包装
排气压力：	1.7MPa	柴油机功率：	280马力（191kw）
排气量：	18m3/min

螺杆式空压机操作的注意事项 螺杆式空压机启动前的检查项目

确认电源送入，指示灯亮。

将油气桶泄油阀阀打开，泄除油气桶下部冷凝水后关闭。

检查油位在最低油位线以上。

检查冷却水进出水口阀开启，供水正常。

空压机出口阀开启。

滤水杯放水检查。(90%的从业者都关注了'压缩机网'微信公众平台)

各连接部位有无漏气，漏油或漏水现象。

螺杆式空压机的启动步骤

在空压机启动前首先要按照启动前的检查项目进行检查无异常后再启动；

按下“启动”按钮，启动后，“启动”指示灯应亮，机组开始运行。

2s左右机组自动加载，进气阀打开，润滑油压表、排气压力指针上升。

启动加载后，检查油位是否在正常范围。

各连接部位有无漏气、漏油或漏水现象，启动次数1h内应不超过3次。

投入空压机联控。

螺杆空压机运行中要定期进行哪些检查？

油气桶中的油位。如油位过低，应补加润滑油，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。

软管的完好程度，有无泄漏。

所有电气接头应稳固、良好。

水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。

排气温度应在75~95℃规定值。

运行中定期检查记录电压、电流、排气压力、排气温度、油位等。

压力开关工作是否正常，当压缩机工作压力在上限时是否卸载，在下限是否加载。

检查后应将隔音罩门关上。

螺杆式空压机运行中注意哪些事项？

运行中有异音及不正常振动时，应立即停要机。

运行管道中均有压力，不可松开管路螺栓塞及开不必要和阀门，例如疏水阀、排污阀。(90%的从业者都关注了'压缩机网'微信公众平台)

在运行中，发现油位计上的油不见，且油温逐渐上升时，应立即停机。停机5min（压力表指示到零）后观察油位，若油位不足，待系统内部无压力时，再补加润滑油。

应经常检查自动疏水器动作是否正常，否则水份会被带到系统中。

油气桶每个星期应排污、水一次。机组不能长期不运转，每个星期至少开机2h以上。

在日常的空压机运行检查中应留心空压机压力开关及联控程序工作是否正常，不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加，严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁。

不要在有可能吸入易燃或有毒气体的地方操作空压机。运行过程中绝对不允许堵塞空压机吸气口。除非已经注明可以作呼吸用，否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。

不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。

运转时必须关闭全部隔音罩柜门。

螺杆式空压机的正常停车步骤是什么？

空压机联控开关切换至单控位置。

按下“卸载”按钮，并至少再运行20~30s.

按下“停车”按钮，“运行”信号灯灭，电机停车。目前多数机组将停车步骤简化为：只需按下停机按钮，进气阀自动关闭，然后泄放阀卸载20s以后，机组自动停机。

打开排放阀，排放水气分离器中冷凝水。

排出冷却器中的冷却水。

关闭出口阀。

运行遇哪些情况应紧急停止空压机运行？

电机及电气部分着火。

机械有撞击声，噪声明显增大，缸体、缸盖、螺杆等部件损坏。

振动、温度、电流超过规定值。

冷却水中断。

……只有出现上述特殊异常情况，方可人工按下紧急停机按钮进行紧急停机。运行中突然停电或加载中按急停按钮可能导致空气滤芯渗油。

简述螺杆式空压机长期停运处理方法

停机2周以上：

将油冷却器、后冷却器的凝结水放净；

若有任何故障应先排除，以便将来使用；

将油气桶、油冷却器、后冷却器的凝结水排净。

停机2个月以上（除上述程序外，另需做如下处理）：

将所有开口封闭，以防湿气进入；

将安全阀、控制盘用油纸包好，以防生锈；

停用前将润滑油更换，并运行30min,两天后，排除油气桶及冷却器内凝结水；

将冷却水全部排出。

螺杆空压机操作人员职责包括哪些方面？

空压机是一种比较精密的动力机械，在生产过程中具有重要作用。因此，对空压机应精心操作、认真维护，确保安全运转。空压机操作人员的职责包括如下几个方面：

必须树立管好机器的思想，认真看好空压机及其附属设备。

熟悉空压机的构造、作用原理和性能，掌握它们的安全运转规程及其附属设备的相关知识。

熟悉操作技术和安全技术，做好设备的验收和开车前的准备与停车工作。

在运转中应做到勤看、勤听、勤摸、勤检查、勤调整。

熟悉空压机的故障现象、产生原因和排除方法，若发现不正常情况应迅速寻找原因，采取措施迅速排除故障。

认真负责填写机器运转记录。

认真搞好机房安全卫生工作，做好交接班工作，非本室工作人员禁止入机房。
努力提高压缩机运转的可靠性和风量的供应，达到安全运转。

出口温度为什么要控制在一定范围内？

压缩空气在经过冷却器前的温度应在75~95℃之间，空压机出口温度过低时，油气桶内会因温度过低而造成油气混物结露，使润滑油含水影响润滑效果，严重的会引起气缸内壁腐蚀；不正确冷却、不充分冷却使出口温度超过95℃会加速润滑油的氧化甚至引起事故的发生。